后来的长城依然不太喜欢营销，埋头苦干，砍掉轿车生产线，转型造SUV，研发变速箱，始终相信好产品不需要太多营销甚至在很长一段时间里，长城被媒体戏称为“最扣”的汽车品牌，对于营销传播的投入确实比其他品牌少了很多随着时间推移，哈弗H6的优势还在，但长安CS75吉利博越等不少自主品牌强有力的。这个举动虽说有新意，但也比较...

此外，长城汽车的国际化战略也取得了显著成果，出口国家和地区已超过100个，其中60多个国家建立了完善的营销服务渠道，形成批量出口的规模随着技术研发实力的增强和海外运营经验的积累，长城汽车的出口业务正向全方位纵深发展，技术输出海外客户管理强化售后服务成为其发展战略的重点，构建了稳固的国际营销。长城汽车的定价策略合理...