2019年新能源电动车销量排行榜

在2019年全球电动汽车销量中，特斯拉居2019年电动汽车销量榜榜首，共售出36782万辆电动汽车比亚迪以229万辆的成绩位列榜单第二，北汽新能源1602万辆，位于榜单第三上汽集团137万辆，位于榜单第四，宝马以128万辆，位于榜单第五在全球电动汽车销量中，中国企业集体优势显现，在排名前五的。

2019年111月，中国新能源汽车销量为1043万辆，其中纯电动汽车销量占据了整体的70%然而，补贴退坡的影响却在2019年下半年开始显现，新能源汽车销量在7月份迎来了首次负增长特斯拉蔚来比亚迪等企业的自燃事件，使得电动汽车安全性问题成为了公众关注的焦点这些事件的发生，对电动汽车的推广产生了。

第一名是特斯拉汽车的特斯拉Model3，全球销量高达辆特斯拉汽车作为新能源汽车业界的龙头老大，无论是市场表现还是口碑反响都是首屈一指的而全球销量第一名的纯电动汽车，也是特斯拉汽车旗下的特斯拉Model3特斯拉Model3外形出众，续航里程表现和动力性能卓越，确实很吸引人，能拿到第一名也是实至名。

2019年国内新能源汽车总销量为台，其中纯电动汽车销量台，混电动汽车销量台相对于2018年，去年新能源车型总体销量下降了12%，其中纯电动车的销量增长09%，插电混动下降8%，鉴于以上数据，小编为大家解读下2019年纯电动汽车国内销量前五的车型有哪些从以上数据来看，去年国内销量。

我们一起来看看，2019年1至12月份全国最畅销的五大电动车销量分别是多少第一名是北汽新能源的北汽EU系列，销量为辆北汽EU系列是目前唯一一款销量突破10万辆的新能源汽车，而且北汽EU系列的销量还有可能达到全世界新能源汽车销量的前三名北汽EU系列可以收获如此给力的市场表现，主要原因就是北汽。

2019年111月，中国新能源汽车销量为1043万辆其中，纯电动汽车销量占据了整体的70%此外，在2019年下半年新能源汽车销量下行的环境下，纯电动车型的销量增速也略高于整体 虽然在2019年4月，工信部定调氢燃料汽车与电动车协同发展的方向，但目前氢燃料汽车还处于起步阶段，尚未形成规模可以预见，在未来的很长一段时。

Model 3领先，自主车型多点开花 2018年，全球电动车累计销量突破了200万辆大关根据EV Sales公布的数据显示，2019年全球插电式混动汽车包含纯电车的销量约为220万辆，同比2018年大增10%同时，市场份额从2018年的21%提高到25%可以看到，去年月销量的峰值出现在6月份，之后的销量则一直处于。

基于EV Sales博客提供的数据，对2019年全球市场电动汽车乘用车，包含纯电动车EV和插电式混动动力车PHEV销量进行统计，结果如下1特斯拉model 3 Model3不采用铝制车身，所以车身尺寸将缩水20％来抵消因重量增加而对续航的影响Model3预计续航里程在320公里左右特斯拉的第四款车型Model3发布，续航。

先不说有没有促进作用，但小编从新能源全球销量中发现，2019年12月全球电动汽车总销量为辆左右，同比下降了4%，但这个数据似乎并没有想象中那么糟糕，相比于2019年7月补贴急剧下降后的销量有所收窄，而从全年的电动车全球销量来看，依然是保持正增长的，同时，还突破了200万辆大关，达1辆。

2019年第一季度，新能源乘用车市场总体销量同比增长116%，纯电动车更是以1515%的增幅引领潮流得益于新能源车补贴政策的延续，纯电动车得到了更多消费者的认可让我们看看哪些车型在这个领域独领风骚NO1 比亚迪辆补贴后售价7。

汽车进出口数量波动变化，2019年汽车进口数量为105万辆，出口数量为122万辆2019年新能源汽车产量为1242万辆，占汽车产量的487%销量为1206万辆，占汽车产量的482%近3年我国汽车产量呈逐年下降态势，2019年汽车产量为2553万辆 据国家统计局数据，20162019年期间我国汽车产量呈逐年下降态势。

“全球第一”的宁德时代，这是什么意思呢行业前景 2019年7月，世界新能源汽车大会发布世界新能源汽车大会博鳌共识，商定到2035年全球新能源汽车市场份额将达到50%，全球汽车产业基本实现电动化转型根据Marklines的统计，全球新能源汽车销量从2013年的15万辆增加到2019年的221万辆，全球动力电池出货。

但根据此次电动汽车百人会论坛上工信部部长苗圩所提供的数据，补贴退坡的负面影响正在逐步减小我国2019年全年新能源汽车的产销量仍超过120万辆，与2018年大体相当而从趋势上看，11月销量达到105万辆，12月达到了163万辆，这个数据已经恢复到退坡以前的平均水平所以，从这个角度看，说明退补政策。

丰田被认为是未来仅此于大众的第二大电动 汽车 公司，在2040年将销售650万辆电动 汽车 特斯拉退居第三 目前在电动 汽车 市场占有率第一的特斯拉，2019年该公司销量约为367万辆，较2018年增长约50%而大摩预计，特斯拉在2040年将销售490万辆电动 汽车 ，位居第三尽管将被大众和丰田超越。

注内圈为2020年区域竞争格局，外圈为2019年区域竞争格局纯电动和插混动力为主要产品，氢燃料电池汽车占比较小 从全球新能源汽车产品结构来看，纯电动和插混动力仍然占据新能源汽车绝大部分市场份额截至2020年上半年，纯电动汽车占比约68%插电式混合动力汽车占比约32%氢燃料电池汽车占比不足1%。

据介绍，2019年国内新能源汽车销量首次出现下滑，而补贴退坡被归结为导致退坡的重要原因之一按原规划，2020年底新能源汽车财政补贴将完全退出1月11日，苗圩在中国电动汽车百人会论坛2020年演讲时透露，2020年7月补贴不会进一步退坡，并且免购置税政策将延续至2025年1024有话说对于尚不明朗的。