14年汽车销量排行榜

而五菱缤果家族就是小型代步车领域的代表车型，销量始终名列前茅五菱扬光的出现彻底改写了商用车的格局，它不仅性价比高，还有可靠的电池，竖立了商用车的标杆当然，宝骏旗下的车型表现也不俗，有云海云朵悦也家族等，而且在2023年的时候，宝骏云朵首先将高阶智驾下放到14万以下，当时让业内震惊。

这也是特斯拉入华以来首次登山新能源车销售榜首，当然其中有新零售渠道和传统车商销售渠道的差异所致，等市场回归正常之后，估计销冠榜单上留给特斯拉的空间并不会太多不过目前特斯拉Model 3深陷“简配”风波，未来销量或将受到影响当然，受社会大环境影响，虽然汽车销量是14年来最低，但2月轿车销量榜单并。

长城汽车 9月长城汽车销量为辆，环比大涨32%，同比大涨18%，其中海外销售7773辆，同比大幅增长46%，环比增长14%，1辆，环比大幅增长41%，同比增长5%，创2020年单月销量新高当然“国民神车”哈弗H6一马当先，哈弗H6系列9月销售。

预计全年汽车销量将比去年下降8%回顾2019全年，各大车企的产销量都出现下滑，逆势上扬者显得格外的耀眼下面我们就为大家奉上2019年度部分主流车系的销量盘点 东风汽车集团有限公司 东风汽车有限公司2019年销售汽车1，539，651辆东风有限整体及旗下乘用车及轻型商用车事业板块全年销量跑赢大势，东风日产创下全年销量。

由于中国自主品牌新能源在东南亚市场热销，该区域的新能源渗透率也在得到快速提升2022年东南亚上述地区的新能源渗透率为03%，2023年上半年新能源渗透率迅速提升到44%预计到2023年底，新能源车在东南亚的渗透率将会突破6% 在欧洲市场，名爵表现亮眼EUEVs的数据显示，在欧洲主要的14个国家的新能源品牌销量中，名爵。

根据1月12日中汽协发布数据显示，2022年我国汽车产销分别完成27021万辆和26864万辆，同比增长34%和21%由此，中国汽车产销量已经连续14年稳居全球第一其中，乘用车产销分别完成23836万辆和23563万辆，同比分别增长112%和95%，增幅高于行业均超过7个百分点新能源方面，全年产销量分别。

新能源1月表现出色，共售出65，826辆新车海外出口销量也斩获颇丰，达到26，262辆TOP5比亚迪汽车集团1月销量201，493辆 2023年高速发展的比亚迪汽车，1月销量遭遇滑铁卢，2024年首月销量只有20万辆出头，为201，493辆，但同比依然增长3314%作为参考，2023年12月比亚迪汽车销量达到341万辆。

中国2010年汽车销量稳居全球第一 达1806万辆 2009年中国汽车销量1364万辆 首次全球第 2008年中国汽车销量93805万辆 07年中国汽车销量87915万辆 2006年中国汽车产销分别为72797万辆和72160万辆 2003年，43908万 2002年为 325万 2001全年各种汽车累计销售23343万辆 2000全年各种汽车累计。

在势头凶猛的2021年，长城汽车发布了硬派越野车品牌坦克，以及押注氢能纯电双赛道的高端乘用车品牌沙龙2022年，长城还被曝出代号为“BC”的高端轿车项目尽管前期声势浩荡，但长城汽车的高端梦并不顺利发力最早的WEY品牌，后期销量增长乏力WEY品牌曾在2018年达到14万辆年销量巅峰到了2024年，其。

目前吉利距离132万的年度目标还有155万辆左右，12月份看来还得加把劲而对于即将到来的2021年，吉利计划推出基于CMA架构的全新SUV和另一款轿车，以及数款改款车型而领克品牌除了ZERO概念车，首款基于SPA全球架构打造的领克车型也将亮相TOP 3长城汽车 11月销量14，5240辆 111月销量96，1489。

辆，同比增长205%截至目前，蔚来新车已累计交付辆 从蔚来在今年前三月的销售成绩来看，相比去年的增长趋势。

从2013年到2019年，北汽新能源连续7年夺得国内纯电动汽车销量冠军2018年北汽新能源借壳上市，成为A股第一家纯电动车制造企业 在起初的发展中，北汽新能源确实保持着不错的态势，除了政策倾斜之外，市场红利也让北汽新能源在市场中享尽市场份额，然而在财政补贴大幅度退坡之后，受到了极大的冲击而深究其原因仍是自身造。

在北美市场，大众集团年销量9515万辆，同比下降05%，其中美国销量为6542万辆，拥有25%的同比增长而在南美市场，大众集团销量则同比增长了32%，销量为6086万辆此外，大众官方特别强调了集团新能源汽车领域的成绩，销量超过14万辆，电动汽车增长率达到了80%具体来看中国市场，大众集团2019年。

具体到销量，10月丰田汽车销量增长88%至205，349辆，创本月纪录其中丰田品牌和雷克萨斯销量分别增长78%和153%整体而言，丰田汽车称轻型卡车SUV 跨界车皮卡和MPV销量增加14%，从而抵消轿车销量下滑04%的影响值得注意的是，雷克萨斯每款SUV的销量都呈现增长态势，UXNX和GX三款。

值得关注的是，2019年上汽通用表现亦不太理想，仅完成200万辆年销目标的8001% 具体来看，上汽通用旗下别克与雪佛兰品牌销量都有不同程度下滑2019年，别克在华销量为8373万辆，同比减少19%雪佛兰在华销量4135万辆，同比减少239%，其中科鲁泽为主力车型，全年销量为14万辆 合资阵营除了排名前三的车企之外，日系。

长安汽车依靠自主品牌的发力，在2022年获得销量营收净利润三线丰收2022年长安汽车累计销量234万辆，同比增长198%，而自主品牌销量达到187万辆同比增长68%长安新能源汽车销量规模实现大幅跃升，自主品牌全年销量超27万辆，同比增速大于行业水平从2022年吉利长安广汽的发展路径来看，新能源。