标致销量增长

所以说从2018年开始，这款汽车的销量就进行了一定的下滑，而且马自达这款汽车的整体配置方面也是比较高的像雪铁龙以及标致这种都是法系产的车，但是这些车它们的配置在发动机上也是非常好的相对于一些国内的汽车来说，发动机也是遥遥领先的但是最主要的问题就是出现了在汽车的内饰上面，标志和雪铁龙的汽车；我们今天就来盘点下2019年欧洲最畅销的非豪华品牌B级旅行车，欧洲的对应级别为D辆 同比243 标致508三厢版本在欧洲不仅卖贵，而且卖的好，法国人在欧洲市场拿捏的还是很到位的，要是能学学大众研究中国人，相信这么好的。

时间进入2020年，汽车销量又到了总结的时候这篇文章，咱们聊一聊存在感已经几乎低到谷底的“法系车”不单是标致也不单说雪铁龙，更不是雷诺，而是全部在华销售的法系车，或者法系品牌咱们聊一聊这四个“难兄难弟”的难以入眼的销量 在聊他们的销量之前，亮仔只能说我算半个法系车粉，曾经家里也有过一辆神龙；国内508被吐槽的就是取消无边框车门，国内销量最高也就5000辆，跟对手的2万辆有着较大差距，东风标致似乎从来没有经营出爆款，怪法国人吧标致508的上市直接积压了前五名的份额，法国人在欧洲还是有一套的最后把614名的车型也附上，供大家参考，依然要说一个问题，日系和韩系车都没有市场。

这个数据放在任何一个中级车的销量里，都是不值得一提的而这些数据，似乎也在明明白白的提醒我们，东风标致的低头妥协，并没有得到消费者的认可2019年，对于整个法系车而言，都是一个quot劫quot，据相关数据显示，1辆，和2018年的；柯迪亚克提供5座与7座两个版本，满足中国二胎家庭的用车需求并且提供了四驱车型，还是全时四驱，这种配置真的太符合中国人的需求了柯迪亚克有效的与途昂途观L途观组成了产品矩阵，优势互补，从而形成了集群效应，从而在销量上取得领先回头来看看50085008的车身尺寸与柯迪亚克相差不大，车内空间表现。

2020年标致汽车销量排行榜

1、把法国标致汽车生产的众多车型比作一群狮子的话，那么，作为标致的旗舰车型，607无疑是狮中之王，该车是法国总统的座驾标致607遵循“让人愉悦的设计，心旷神怡的驾驶”的原则，上市3年来销量已超过125万辆，成为欧洲汽车生产厂商制造的高级轿车中最畅销的车款之一记者所试驾的是30升的“中法。

2、11月份标致408在紧凑型车市场销量第61，占比02%在紧凑型车市场，标致408在2021年11月的市场份额同比增长了005%，在紧凑型车的销量排名较上月下降5个名次1辆，同比增长4948%，在紧凑型车销量排名中位列第60名2021年10月份，标致5008最新月销量为228辆。

3、要我说，就508L这种产品力，14月份卖个6000台都不为过，纵然今年开年横遇问题年，但这不是标致508L只卖500多台的原因啊事实上全球市场中标致508销量都不太好，一方面原因是PSA全球的确处于整体下滑阶段，另一方面主战场欧洲市场，B级车本来就不是一个主要细分市场，而在国内这个B级车大受追捧的。

标致车销量排名

法系车在欧洲碾压大众，为何在中国却干不过大众呢在2018年，大众奥迪在欧洲的销量为246万台，而PSA集团的销量达到了250万台，其中标致销量97万，雪铁龙销量60万，欧宝销量达到88万而雷诺以及达西亚两大品牌完成了162万年销量法系车一年在欧洲销量可以达到410万之多很明显，在欧洲市场，法系车。