哪吒汽车 2021

哪吒汽车当前困境显著资金上，2023年底短期借款余额超43亿元，账面现金仅28亿元，资金缺口大2021 2023年累计亏损超180亿，且亏损规模逐年扩大，每卖一辆车可能都在亏钱运营方面，原CEO张勇离职并传闻赴英，多家子公司沦为空壳，经销商维权，要求赔偿运营损失返还拖欠返利与补贴恢复售后服务体系。

销量不佳自去年7月起，哪吒汽车销量急剧下滑2022 2024年销量持续走低，2025年1月交付量仅110辆，同比减少9776%经销商的运营依赖车辆销售，持续无销量让他们的经营难以为继售后体系崩溃哪吒汽车的售后问题从B端波及到C端多名车主反馈汽车出故障后，厂家发不来配件，不知去哪儿保养多地；技术创新在新能源汽车领域，技术创新是推动品牌发展的核心动力哪吒汽车需要加大在技术研发方面的投入，以提升产品的性能和竞争力综上所述，哪吒汽车上调部分车型售价可能难以直接止住销量下滑的趋势为了实现长期的可持续发展，哪吒汽车需要在定价策略产品质量和技术创新等方面进行全面优化和提升。

哪吒汽车的销售情况总体上是不错的以下是具体分析销量逐年上升哪吒汽车在中国市场的销量呈现出逐年上升的趋势，尤其是在新能源汽车市场中，其销量表现尤为突出车型受欢迎哪吒汽车的车型，如哪吒NO1哪吒V哪吒U等，都受到了消费者的广泛欢迎这些车型在高性价比的家用电动汽车市场上表现出色。

从2022年年初，哪吒汽车在新势力排行榜中，几乎月月排名第一，到了2022年年底，以152万辆完美收官，在新势力榜单中，也是数一数二的但是好景不长，来到了2023年，各家新势力销量都在暴增的情况下，哪吒汽车2023年却仅有127万辆的成绩答卷回复给市场并且，要知道2022年的时候，哪吒VU才是；经营层面问题突出一是成本控制差，2021 2023年累计亏损超180亿，卖一辆亏55万，如哪吒汽车logo设计费高达5亿二是战略规划失误，产品定位混乱，在售5款车型定位不清，既想抢占年轻群体又想拿下中产市场，既做低价又想高端，盲目扩张产能与实际销量脱节，2024年产能40万但前三季度销量仅859万；辆，2023年第一季度累计销量达到9598辆，2023年4月销量高达4727辆，这一成绩使其成为哪吒汽车的销量冠军关于哪吒汽车新能源纯电动汽车的排名，由于具体的排名数据会受到多种因素的影响，并且会随时间发生变化，因此无法直接给出；优点 销量增长迅速哪吒汽车在某些月份的交付量实现了显著增长，跃居单月亚军，显示出其市场需求的强劲 低价策略吸引消费者哪吒汽车采取低价策略，成功吸引了一部分对价格敏感的消费者缺点 投诉数量激增随着交付量的增长，哪吒汽车的投诉数量也在激增，涉及空调电机刹车系统故障以及灯罩。

哪吒汽车Neta V在泰国市场的销售情况及相关计划如下销售情况已售出数量哪吒汽车Neta V在泰国市场已售出超过3000台价格优势Neta V凭借549，000泰铢的实惠价格，在泰国市场获得了消费者的青睐未来销售计划2023年底目标哪吒汽车计划在2023年底前在泰国市场实现Neta V销量达到1万台展厅与服务；哪吒汽车年销量暴跌，可能与以下因素有关营销与管理问题深陷亏损漩涡的哪吒汽车却斥资5亿用于LOGO设计，这一费用相当于其2023年净亏损的7%前CEO拿着高额年薪却出现配件断供问题，而企业还全员降薪50%拖欠供应商百亿债务，“高管收割资本，资本收割韭菜”的荒诞逻辑严重影响了企业形象和市场信心战。