(车企月度销量排名)

二月的马自达销量为3863辆，产量超过销量不少销量同比6121%的下滑程度有些过于大，12月累计7358%的下滑也是长安系里最高的马自达已然没有机会了，这也不难理解，因为马自达至今也没有一台搭载涡轮增压发动机的车；另外，广汽埃安作为最早涉足新能源领域的传统车企，其可靠的品牌形象也是消费者之所以愿意选择去购买它旗下车型的一大原因第三名，比亚迪元PLUS 1辆 同比2437 虽然我们都知道比亚迪在这两年很火，但没；从12月国内新能车企的销量排行来看，比亚迪仍然牢牢把控着国内的头把交椅，而特斯拉在降价促销下也实现了销量的恢复，第二梯队中的埃安长安和吉利同比均有增长，新势力中理想渐渐超越蔚来，令人担心的反而是曾经的神车；45月因疫情迟滞的产能和需求在67月持续释放7月车市促销力度保持高位，主流车企均强化了优惠活动，努力弥补前期因疫情造成的销量损失追回年度预期目标新能源车市场方面，供给改善叠加油价上浮预期带来市场火爆，油价上涨。

文凌清刘帅 图车宇世界网络 温馨提示车宇世界，只做最真实的车评 本文为车宇世界第7433期之荣威4月销量文章，为车宇世界原创，转载请注明，侵权必究进入2023年5月份，各大车企或者品牌纷纷公布了2023年。

辆，同比大涨1505%，再次蝉联小型轿车冠军宝座，排名第二海豚的热销也让很多车企开始纷纷效仿，规划自家的小型纯电动轿车来分一杯羹此外中大型轿车比亚迪汉系列表现；而长安汽车在3月份虽然继续位居第三位，不过其零售销量仅为93万辆，同比下滑了227%，并且也成为排名前五的车企中，下滑幅度最大的车企值得一提的是，在3月份长安汽车的批发销量达到了152万辆，同比增长了151%；市场份额的提升主要得益于自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量，头部传统车企转型升级表现优异在5月厂商零售销量排行榜前十中，自主品牌占据了4个席位，其中比亚迪更是稳居榜首，5月销量达到了辆，同比增长94%；老规矩，我们看一下4月车企销量TOP 10榜单新的格局渐渐稳固，比亚迪4月零售194万辆，排在第一位一汽大众凭借141万辆的零售数据，排在第二位看看南边的兄弟，上汽大众卖出了10万辆，排第四位长安汽车也很。

而从具体车企的销量表现来看，比亚迪依旧占据着销量第一的位置，销量达到了辆，同比大涨94%，继续保持着较高的增幅如今新能源汽车市场持续火爆的情况下，比亚迪在各个细分市场均占据了领先的优势，诸如比亚迪宋家族元。