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(2020年度轿车销量排行榜前十名)

  随着9月汽车销量数据的出炉,大家对当前国内市场各类车型的竞争情况也大致有了一些了解。9月,紧凑型车累计销售58.70万辆,在狭义乘用车中占比34.56%,与此前相比,份额基本持平;在轿车中占比为61.2%。

  

  在9月轿车销量前10中,有9款车型是紧凑型车,看来各车企打天下还得靠它们。今天兵哥对销量排名前列的紧凑型轿车做了一个梳理,希望能为那些随大流的,有“人家买得我也买得”心理的消费者提供一份选车名单。

  

  9月,别克英朗表现突出,销量超过3万辆,并超越朗逸和轩逸,获得单月销量冠军。与同为新车型的威朗仅销售3887辆的成绩形成巨大反差。

  销量榜前20中,列第3位的轩逸销量30028辆,同比增长仅次于吉利远景,为34%;朗逸略有下降,为31058辆,勉强保住亚军席位。

  

  值得一提的是,上个月受天津港爆炸影响的卡罗拉,9月以21487辆的成绩重新回归,但与之前的抢眼表现还是有着一定的差距。

  9月吉利远景销量11240辆,同比增长544.5%,与兄弟帝豪EC7一起,冲进了这份由合资车型唱主角戏的紧凑型轿车销量前20排行榜,为中国品牌争了光。

  此外,长安逸动和比亚迪F3也在前20中各争得一个席位。

  别克英朗

  

  3月份上市的全新英朗,9月销量再创历史新高,继续坐稳了轿车销售冠军的位置。突飞猛进的销量得益于英朗全新的外观设计,ESP、独立悬挂、日行灯等丰富配置,以及顺应潮流的小排量、涡轮增压刺激,此外,更有6款车型可享3000元节能惠民补贴。

  10月购置税减半以后,英朗或将有更好的销售表现,不过它也要面对新朗逸和轩逸的挑战。

  上海大众朗逸

  

  与8月一样,朗逸再次不敌英朗屈居9月销量榜亚军。新朗逸上市后各项综合性能有着进一步的提升,但是随着紧凑型轿车市场竞争的日益激烈,当初的神车也需要做出如降价促销等更切合市场需求的调整,争取早日将神车称号再夺回来。

  不过,在紧凑型车市场,上海大众Lavida家族的实力本来就很强大,桑塔纳和朗逸兵团各款车型均在各自细分市场保持领先地位,数据显示,桑塔纳品牌9月销量超过1.8万辆,朗逸家族则突破3.6万辆。

  东风日产轩逸

  

  虽然排在了第三,但是轩逸销量和英朗、朗逸一样突破了3万辆。同时它也是9月份的大黑马,同比上涨34%,延续了8月的良好势头。

  新轩逸太舒适了,外形颜值也高,其车身比旧款加宽了60mm、高度降低15mm,还匹配了同级唯一的豪华晶钻LED灯。

  此外,它在内饰及做工等方面也延续了日系车的优良品质。产品力的提升,是消费者最终选择新轩逸的关键因素,而主销车型的价格下探到了10万元区间,又最大限度地降低了购车成本。

  

  一汽丰田卡罗拉

  

  作为紧凑级车型销量榜前10名的常客,卡罗拉在8月几乎跌到了谷底,随着天津爆炸的影响逐渐减退,9月卡罗拉以21487辆的销量成绩成功回归到了榜单第5。

  卡罗拉是大家比较熟悉的日系家用车,是丰田在全球销售最为成功的一款车型。

  整体外观上,新款卡罗拉摒弃了以往中庸的设计风格,变得更加时尚,也更加符合现今年轻消费者的选车标准。

  长安福特福克斯

  

  9月福克斯销量16057辆,同比下降51.8%,排名第13位,下滑明显;好在福睿斯的销量超过了1.8万辆,进入到排行榜前10位。

  之前福克斯卖得好,除了人们熟知的在同级别独一无二的驾控性能,还有配置主流化、广告打得狠和优惠幅度增大等因素。

  如今大幅下滑,兵哥认为在一定程度上与车主口碑有关,车主对乘坐实用性、售后服务等方面的要求越来越高,而不是只追求操控感。

  

  吉利帝豪EC7

  

  9月EC7销量16155辆,同比下降10%。帝豪EC7特点鲜明,外形看着有点像奔驰S,内部空间较大,动力平顺,足够家用,性价比较高。

  它凭借一直以来的良好口碑,保持着相当不错的销量,并且在与长安逸动的竞争中慢慢拉开了差距,很有希望冲击中国品牌轿车销量冠军的宝座。

  长安逸动

  

  在过去的8个月中,逸动销量持续增长,1-8月累计销量高达12.3万量,表现超群。9月逸动虽然交出了销量14372辆的好成绩,同比却下滑12%,与帝豪EC7一样出现了小幅波动。

  逸动走的是日韩车路线,操控舒服,降噪好,新款车型将老款上出现的问题都差不多解决掉了,整体实力已非常接近合资车。

  而在与帝豪EC7和奔腾B50竞争中,1.5T发动机的引入又让逸动找到了新的发力点。

  比亚迪F3

  

  9月销量12510辆,同比增长22.2%,F3捍卫了比亚迪的名誉!F3有着不错的空间表现,这对于起步价只有4.39万元的车子来说,算是一大惊喜了。

  当然F3在配置方面也是可圈可点,真皮座椅、无钥匙启动/进入系统、全尺寸备胎等作为全系标配相当厚道,要是能再普及后驻车雷达、主/副驾驶座安全气囊、铝合金轮圈就更完美了。

  对于初入社会且预算有限的消费者来说,买F3还是比较划算,它在空间和实用性等方面都要好于同价位的微型车和小型车,是代步车中的战斗机。

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