2020江淮商用车销量

写在最后，通过上述对比我们可以看出奇瑞和江淮两家汽车厂商都有各自的侧重点或者说是行业优势在乘用车领域，奇瑞的瑞虎系列艾瑞泽系列都有很好的市场占比，单一车型在细分市场销量排前在商用车领域江淮的瑞风商务车康铃骏铃帅铃格尔发重卡也是行业翘楚，占据市场举足亲重的地位同时两家车企都；据扉旅汽车了解，2019年江淮汽车销量创下了近10年的新低数据显示，2019年，江淮汽车乘用车销量为16万辆，同比下滑18%商用车销量为259万辆，同比下降2%其实，江淮汽车也曾经辉煌过，2016年江淮汽车销量突破60万辆，可这都是过去时了，如今的江淮已经拿不出来像当年江淮瑞风S3那种还能搅动市场的。

江淮汽车上半年，江淮汽车累计完成销量209万辆，同比下跌1097%，完成其全年45万辆销量目标的464%，成为上半年完成率最高的车企从销量结构来看，商用车销量要远高于乘用车，处于调整期的乘用车表现不佳部分车企下调今年销量目标东风集团旗下的东风悦达起亚品牌将年目标由年初定下的“零售；第五名吉利控股销量2847万 作为销量最高的民营车企，也是唯一没有商用车业务的车企值得点赞第六名长城汽车销量2542万 虽然长城有皮卡但销量依然没干过吉利 第七名安徽江淮销量1555万 虽然江淮的名气不如奇瑞大，但明显过的比奇瑞好第八名一汽集团销量1551万 第九名。

江淮汽车乘用车销量

610排名中，江淮江铃实现销量增长，比亚迪广汽海马均下滑江淮汽车榜单销量排名第五，累计增长624%至辆江淮汽车旗下旗下拥有瑞风嘉悦江淮帅铃康玲等品牌，商用车销量要高于乘用车就乘用车领域，江淮与大众成立的思皓品牌，但销量十分低迷几乎可以忽略不计，110月江淮乘用车。

应该说，这几款车还是以低价为江淮汽车的新能源车带来了不少关注和销量，但是从目前情况看，这种里程短科技含量不高的新能源车不仅无法再获得政府补贴，同时也会被更多科技含量高续航能力强的其他国产新能源车所代替江淮汽车期望商用车和新能源车都能齐头并进，可没有过硬的产品和技术，或许只是个。

2020江淮商用车销量

1、产品包括有重型中型和轻型卡车其中格尔发重卡是国内市场增长最为迅速的重卡主流品牌江淮轻卡是江淮商用车的优势核心业务，也是江淮汽车发展壮大的基石自1968年第一辆江淮25吨载重汽车诞生以来，江淮轻卡秉承“品质卓越技术领先”的产品理念，经过了40多年的发展，累计销量超过百万辆，获得了用户的。

2、4月份欧系宽体轻客市场的增长，与商用车行业的整体增长势头可谓是“遥相呼应”，相得益彰根据中汽协会5月11日发布的最新数据，今年4月份，我汽车市场产销2102万辆和2070万辆，环比增长166%和435%，同比增长23%和44%，月增速为今年以来的首次增长，销量更是结束了连续21个月的下降其中。

3、辆，占比135%，东风1418吨两轴自卸车销量在其中贡献了很大一部分销量其余十强企业为中国重汽福田汽车大运汽车湖北三环江淮汽车和瑞越汽车责任编辑韦伊琳 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、成立于1964年的江淮汽车，比同在安徽的奇瑞汽车发展还要早，且在2001年上市，只是比起长城长安等自主品牌，江淮汽车并不算自主车企中的排头兵9月长城汽车销量1178万辆长安汽车9月累计销量2055万辆成立之早却发展态势不好，或因“什么都想要”的“野心”目前江淮汽车拥有商用车乘用车。