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支撑宝马在进口车销量排第二的，除了X5和7系这些硬货，还有3GT和6GT，X2和X4和X6这些个性车型，更零散的还有年销千辆的i3，M3，M4等等，这也能反映宝马在个性车型的投入比其他豪华品牌要多得多前十的大部分车型都不会让人稀奇，特别是奔驰宝马保时捷这类进口德系，稍微令人在意的是Macan的销量居然。

第二名为宝马，1辆继续排名第三位置，下降幅度为66%，奔驰进口车主要以GLE级，S级车型的推动国内一线豪华品牌以德系BBA为主，其中宝马和奔驰的进口车销量较为强劲，相反的是奥迪则表现弱势。

2023年的799万辆已经是自2011年以来的历史最低值再结合销量和库存来看，2023年进口汽车销量是769万辆，与2022年基本持平，但距离2020年前的年均百万辆已经下滑了一大截销量下滑的同时，库存也相应上涨2023年进口车基本上是处于去库存周期雷克萨斯艰难领先，超豪华销量下降明显 从品牌结构看。

受到车市下行的影响，国内除了三大细分市场外，进口车市场的销量也呈现大幅下滑的现象日前，中国汽车流通协会发布了进口汽车销量报告据数据显示，去年12月份进口销量高达102万辆，同比大增241%但全年的累计销量只有1086万辆，出现了23%的小幅度下滑除此之外，去年整体进口车市场还透露了以下。

但与此同时，也未能抑制我国消费者对于进口车型的热忱，日前，根据中国汽车流通协会发布的一份进口汽车销量报告显示，今年3月份进口汽车向中国消费者交付新车达66万辆，同比下滑比例进一步收窄，至288%此外，今年第一季度13月份的海关进口量为20万辆，同比减少了155%，其中平行进口车型为11万辆。

不仅如此，2019年12月份，国内进口汽车的销量还受年底冲业绩影响，实现了同比241%的增长，销量达102万辆从细分市场来看，2019年三大进口车型均出现不同程度的下滑轿车首当其冲，下滑幅度达45%而SUV和MPV车型却相对乐观，分别下滑07%和05%，其中SUV占据最大份额达546%？从品牌来看。

面对低迷的销量，林肯寻求突破和变革 林肯汽车在继续变革时遇到了新的掌门人毛京波，2018年7月上任后积极推进国产化进程，旗下车型性价比明显要超过全进口的时候，因此，国内销量开始逐步攀升资料显示，20202021年，林肯是中国豪华车市增速最快的品牌，车市也一度盛传一个赞誉之词林肯现象2021年。

大众Polo以辆的销量成为111月欧洲汽车销量榜的第3名凭借着灵动的外观造型相对可靠的品质较低的售价以及大众的品牌号召力，大众Polo在国内小型车领域一直有着不错的市场表现，它2018年在国内累计售出1386万辆第六代Polo在今年6月于国内正式上市，并命名为“Polo Plus”新车不仅内饰。

提高气缸燃烧室的进气量和排气量，增强发动机功率，性能更加充分体现天津港平行进口汽车销量第一百万级豪车 同级别的奔驰GLS450 路虎揽胜 宝马X7以及林肯领航员 你会怎么选呢本文来自易车号作者平行进口汽车解答，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者内容仅代表作者观点，与易车无关。

2022年全球销量112万辆 卡罗拉是丰田品牌绝对的“销量担当”，在过去的一年里，这款车型累计销量达到112万辆，成功超过百万大关在国内车市，在2022年销量突破百万的汽车品牌不足10家，而卡罗拉一款车型在全球的市场表现比整个品牌还要高，确实很牛气 在国内市场，卡罗拉也是妥妥的热销车型，这款车型去年在中国市场的销量。

2023年111月俄罗斯新车进口，中国车占827 俄罗斯此举不仅打消了其本土进口车商的热情，一定程度上也推升了市场上的新车价格，抑制了国内消费市场，加之其经济问题所带来的利率高企，多重因素最终造成了今天的车市困境2023年以来在中国车的作用下，俄罗斯国内汽车销量逐月增高屡创历史，即便其先后。

1月9日，JAIA日本汽车进口商协会宣布了2019年销售的进口汽车数量梅赛德斯·奔驰以66，523辆领先这是梅赛德斯奔驰连续第五年在销量上排名第一，并且连续第七年成为高级品牌2019年整体上，进口总量298，378辆，同比下降32％ 根据日本梅赛德斯·奔驰宣布的消息，除了主要车型“ C级”以外，还将在。

一2020年一季度进口车市场情况 突如其来的疫情对2020年汽车市场开局带来巨大冲击，据中国汽车工业协会公布数据，2020年一季度国内汽车产销量分别为3474万辆和3672万辆，同比分别下降452％和424％进口汽车市场供给方面，据海关总署公布数据，2020年一季度，海关进口汽车20万辆，大幅下降155%。

亿欧导读 ？丰田正加快在华发展速度作者，何奇 编辑，郝秋慧 丰田汽车在华销量再创新高，且反超日本市场近日，丰田汽车公布了其2019全球销量数据据其数据显示，丰田汽车在全球范围内累计销量为10742万辆，同比增长14%，其中，中国市场累计销量达162万辆，同比大增90%从2014年到2019年。

辆，同比增长3651%，占据乘用车市场91%的份额二者之合代表的德国新能源车型市场。

辆，虽然环比有所下滑，但还是以绝对优势。

1，中国汽车工业协会 2中国乘用车联合会 这其中最权威的，当属中汽协，他们每个月的10号左右都会对外发布上个月份在中国生产的所有车型的销量进口车除外除此之外，他们也会向主机厂或者一些汽车营销公司提供有偿的数据服务举个例子，如果你想了解某一款车型在不同区域的销售差异，那就需要掏钱。